庐山站扩建改造工程分东、西站房两期建设，庐山站西站房于2022年4月28日正式开通运营，庐山站东站房施工建设正在有序推进中，预计2024年7月底具备开通运营条件。

据铁路部门工作人员介绍，改扩建后，庐山站站房建筑面积59482平方米(东站房10173平方米，西站房23111.5平方米,高架候车厅26197.5平方米)，站房总高34.9米，东西长294.65米，南北长177.7米。地下一层、地上两层，局部设有夹层；由下至上分别布置为出站层、站台层、站台夹层、高架候车层和商业夹层。南北两侧各设13米出站天桥一座，旅客上进上出，各类交通方式无缝换乘，方便快捷。

“庐山站整体扩建改造工程规模体量大，体现了‘三个倍增’。”九江车务段相关人士介绍，东、西站房全部扩建改造完成后，建筑面积将由原来的4000平方米增至近6万平方米；旅客座位数将由原来的388个增加至4200个；最高容纳人数将由原来的1600人增至1.6万人。

此外，庐山站作为京港高铁(昌九高铁)、武九高铁、京九铁路、昌九城际、武九铁路的重要交汇枢纽，加大站房扩建规模也是为了满足旅客出行需求。庐山站扩建改造设计年发送旅客800万人次，日发送旅客2.2万人次，峰值可达6万人次。扩建改造完成后，该站集散功能将进一步强化，旅客在站内可实现交通衔接、综合换乘等功能的无缝对接。5分钟内即可实现14个站台间轻松换乘；出站后，3分钟内便可直达换乘中心，完成公交、出租车等多种交通无缝衔接。