九江文明网讯(九江报业融媒记者 金明 文/摄)“只要不下雨，我都会选择共享电动车出行，方便快捷，疫情期间还可以避免人群过多的场合。”昨日一早，家住极地盛世名都的张女士就用手机扫码选择了一辆共享电动车，作为自己当天上班的交通工具，仅用20分钟就到达了万达广场，相比乘坐公交车、出租车可是节省了不少时间和费用。

　　记者了解到，随着气温的逐渐好转，像张女士一样在疫情期间选择共享出行的不在少数。“一人一辆车，不仅可以吹吹外面的新鲜空气，还可以节省不少路程时间。”同样作为上班族的李先生自己拥有一辆私家车，只要天气晴好，他表示还是更愿意选择共享电动车出行。“开车上班担心堵车迟到，到了单位还得找停车位，共享电动车骑行方便，还能省下一笔停车费呢。”

　　市民骑着共享电动车出行

　　此外，记者还注意到，随着我市自5月1日起开始施行《九江市城市道路通行管理条例》后，也促使了不少市民加入选择共享电动车出行大军。“之前买了助力车，没上牌也没考驾照不安全，最近正在考摩托车驾驶证，还是骑车要方便多了。”刘先生告诉记者，自己是一名销售人员，出于工作便利的原因，此前曾购买了一辆助力车，现如今出于安全考虑暂停了助力车出行，“还好有可以扫共享电动车，不然工作真的太不方便了。”

　　相比共享电动车的火热，出租车行业可谓“心凉一截”。虽然在疫情好转之后，市民的生活回到正轨，出租车出行的人数较疫情高发期好了很多，但相对去年同时，生意还是差了不少。王先生是一名出租车司机，疫情期间也基本都在外面跑车，原本想着生活恢复正常后，打车的人也能回到之前水平，但防疫压力仍然严峻的情况下，共享电动车却“抢”了不少生意。他说:“其实我们车子每天都有全方位的消毒措施，一天几次，可还是有不少市民不敢乘坐，只有下雨天或者天气不好的情况下，打车的人会多一点。”对此，王先生表示，出租车每天都会有消毒措施，请市民放心乘坐。